研究人员调整机器部件

先进材料

创造新材料来改善航空旅行是我们的研究人员正在做的最令人兴奋的工作之一。我们与各种类型的飞机制造商密切合作,将这些实验室发现带到现实世界。

我们的先进材料研究人员在分子、原子或纳米水平上改变现有材料,创造出具有所需质量的新材料,从而提高航空旅行的安全性和效率。这个重点领域包括来自化学、物理、数学和工程领域的研究人员。

中心和研究院

跨学科合作是核心我们的研究成果。以下是我们的一些中心和研究所,它们将这一理念付诸实践。负责研究的副总统办公室有一份全面的大学范围内的中心和研究所

预测性维护中心

CPM研究中心测试美国陆军阿帕奇、黑鹰和支奴干直升机平台的组件、子系统和系统的性能,通过测量振动、速度、负载、声发射和温度,开发诊断和预测算法,以便更好地预测和主动维护飞机。此外,CPM还生成了美国陆军CPM项目的价值工程和成本效益分析模型。

南卡罗莱纳力学、材料和无损评估中心

该团队主要从事气动结构力学、非接触式测量方法的开发和应用,包括二维和三维数字图像相关、金属和复合材料在动、静态加载条件下的响应表征以及金属和复合材料系统的静态和动态断裂。

搅拌摩擦加工中心,NSF I/UCRC

搅拌摩擦加工中心是一个多校的国家科学基金产学研合作研究中心,专注于摩擦基材料加工技术和科学领域的研究与开发。在UofSC,我们主要专注于轻金属运输应用。

高分子纳米复合材料经济卓越研究中心

该研究团队在合成含有定制合成血小板材料的聚合物纳米复合材料方面具有独特的能力。该团队使用了广泛的表征工具,包括x射线散射、原子力显微镜、x射线光电子能谱和高分辨率透射电子显微镜,来表征材料的微观结构。